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1007章 超速（第1页）

  洪涛的班机抵达法兰克福时是早上六点多，机场离市区还有十多公里远，他根本就没打算去法兰克福，第一目标马的爷爷家，大概位置是慕尼黑南边一个叫罗塔赫埃根的小镇。

  怎么去慕尼黑呢，其实坐火车最方便，机场里有卖各种火车通票的，孩子还免费，可以省不少钱。租车稍微贵一点，每天不算油钱差不多要七八十欧元。

  但洪涛还是选择了租车，因为这个罗塔赫埃根离慕尼黑还有几十公里远，那边到底有没有长途车，机场服务台里的大姐也说不清楚。

  在机场服务台拿到了租车公司的电话，经过确认之后定了一辆宝马x5，预算直接提高到了一百欧元出头。

  这倒不是洪涛主动挑贵的，而是被逼无奈。普通车型不提供儿童安全座椅，只有豪华车型才有，还是免费的。洪涛真忍不了免费这个词儿，有便宜不占王八蛋，贵点就贵点吧，空间还大呢。

  “都吃下去，谁也不许剩！咱们什么时候能到马爷爷家还不知道呢，路上可没吃的，饿了就忍着！”

  利用等待送车的时间，洪涛带着三个孩子在机场餐厅里先吃了一顿早饭。可能是餐厅的手艺有问题，也可能是自己点餐的水平有问题，孩子们对这顿很德国的早餐好像都不太感兴。

  “叔，我爷爷会像老祖一样好吗？”近乡情怯，这句话不光适用于成年人，连小马都感受到了。

  “必须比不上，你老祖专门喜欢男孩子，可你爷爷保不齐更喜欢女孩呢。”马嘴里的老祖就是洪涛的姥姥。

  这个老太太就是孩子的保护神，不光对自己家孩子好，洪涛带回去的孩子她都喜欢，尤其是男孩。只要她老人家在场，就算孩子把房子点着了也是有情可原的，不许打骂批评。

  “就是，你都不知道你爷爷长什么样，他更不认识你，有什么可去的！”洪琪又长大了一岁，嘴也更毒了，没事儿就把马训得和三孙子似的。但是吧，看不见马了她还想，马也一个德性，这就叫天生的冤家。

  “湖，大湖！”洪常青小同学对哥哥姐姐很羡慕，他整天只有洪涛这个碎嘴子可以一起玩，见到洪琪和马之后恨不得把所有好东西都贡献出来。

  可惜他还是个小不点，洪琪和马对他都没什么感觉，更不可能带着一起玩。可是一有机会洪常青还是会不惜余力的献媚，试图混入哥哥姐姐的组织。

  “湖？我看看……嘻嘻嘻，小常青真乖，都会看地图了。”一听到这个字眼洪琪眼睛就亮，直接把脑袋伸了过来，盯着地图上那个米粒大小的蓝色使劲儿看。在确定这个湖真在罗塔赫埃根旁边之后，伸手捏了捏洪常青的脸蛋，算是奖励。

  “……”洪涛可没打算奖励洪常青，一岁多点的小屁孩就会看地图，还是英文的，这不是嘬死嘛。

  “……”看到洪涛严厉的眼神，洪常青也意识到自己又开始犯老毛病了，刚刚露出来的笑容马上就憋了回去，撇着一张嘴低着头生闷气。

  “你爷爷有没有船？”洪琪和马根本没往这方面琢磨，两个人正商量着能不能在湖里驾船。当海盗已经成了她们毕生的追求，至少目前如此。

  “有没有到了就知道，走走走，车来了。”以前用海盗忽悠女儿只是为了和她拉近关系，谁想到洪琪是个死心眼，还咬住不撒嘴了，这让洪涛有点后悔。

  车子总共只跑了六千多公里，看看内饰和轮胎的细节，也不像是调过表的。至于说为啥弄这么的豪车外租，毕竟是汽车之国，人家恐怕并不觉得浪费。

  除了车子之外，装备也很齐全，三个婴儿座椅，车顶还有个行李箱，想得真是周到。而且油箱里的油也是满的，当然了，这不是白给，还车的时候还要给人家加满，否则就会扣除相应的油钱。

  “这破玩意也好意思上车！”还有一样设备是在国内很难见到的，车载导航。

  这东西在国内到底是什么时候普及的洪涛也忘了，反正目前还没有，甚至都没怎么听说过，现在大家开车出远门还得拿着地图册自己找路。即便在德国车载导航也是高级装备，一般都安装在豪车上

  原本洪涛还以为自己玩这种老掉牙的设备必须手拿把攥，可是折腾了半天愣是没找到星。因为这玩意是德文的，没有志玲姐姐嗲嗲的声音，和后世的车载导航系统用法好像也不太相同。

  “帮弟弟弄好安全带，出喽！”看到洪琪和马眼神里越来越多的狐疑，洪涛不打算在孩子们面前丢人，干脆还是看地图吧。从法兰克福到慕尼黑也不太远，四百多公里，全程高，有没有导航也差不多。

  从机场转出来就是a3号高，按照地图显示，沿着这条公路向东一直开到纽伦堡，沿途二百多公里一个岔路都没有。

  实际上也确实没有，德国高公路的宽度都差不多，除了必要的路标不允许有任何广告牌，看上去非常整洁，很容易看清楚指示牌。

  整句的德语洪涛真不会，但个别单词，尤其是地名还是能连猜带蒙的弄清楚。一小时四十五分钟之后就已经顺利从纽伦堡北郊外转入了a9号高公路，一路向南而去。

  二百四十公里跑一小时四十分钟，这得跑多快啊！洪涛带着孩子还是不是有点太嘬死、太不负责任了。

  还真不是，德国高公路有很多路段不限，只给出一百三十公里的建议时，具体你开多快全看路况、车况和手艺。

  刚开始洪涛比较谨慎，人家建议一百三那咱就老老实实一百三呗。可是开着开着就觉得有点不对了，时不时就有车从左侧呼啸而过，看人家自己的度，没有二百五也得二百。再瞧瞧倒车镜，自己后面好像也没啥车跟着，基本能的都了过去。

  到这时洪涛还没有提高车的想法呢，可是紧跟着过去的一辆车让他很不淡定。这是一辆雪铁龙旅行车，开车的是个胖老头，副驾驶上还坐着一个白老太太。

  这两位具体多大年纪洪涛算不准，但加起来肯定过一百了。年纪大还不足以刺伤洪涛那颗皮糙肉厚的心，可是老太太瞟过来的眼神太伤人了。

  她仿佛在说：老头子，快看啊，这个亚洲人开着一辆好车，却跑得比蜗牛还慢，真是浪费资源！

  为了给民族争口气，也给这辆好车正正名，洪涛开始把定巡航提到了一百五。试了一会儿，觉得没啥感觉，人家该自己依旧，那就一百八！

  这个度洪涛在国内从来没开过，感觉确实挺不错的，油耗也没有明显提高，干脆就凑个整吧，二百！有好车再碰上不限的好路，不跑快点真是浪费资源。

  其实德国高公路不限是有前提的，第一，德国高公路对客车不收费，大货车的收费系统也装在车上，是自动的，因此不设置收费站，没有人为造成的拥堵。

  第二，德国高公路上的车确实比国内少多了，和中国一个省面积差不多的国家，高路里程仅此于中国一点，资源太丰富。

  第三，德国人开车特别规矩，没有必要从来不随便车，左侧的车道和右侧的应急通道基本看不到长期占用的车辆，更没有载大货车、遗撒车辆之类的定时炸弹。

  第四，路面质量非常高，不光是平整度高，粗糙程度也很适合车轮的抓地力，不用太担心高行驶的安全性。

  第五，车况好，不管大车还是小车，看着都那么，即便是工程车也都冲洗的非常干净。

  有了这些前提条件，才会有部分路段不限的政策出台。在确保安全性的前提下，干嘛不多挥道路和车辆的冗余量呢，这也算是一种节约嘛。