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137 嫌运八漏风有本事把运十叫来啊月票400加更（第1页）

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从天空上向下看，若不是知道基地所在，很难现人工建筑痕迹，房顶是跟周围荒地一样的黄褐色，街道也是，越往上，就越难分辨清楚。

冬日西北的风不小，从直升机舱门的缝隙中灌进来，谢凯直哆嗦，脸色煞白的田莉，根本没精力照顾他。

没过一阵子，谢凯时刻担心着直5散架，也没心思去看外面，他现自己好像也晕机了。

直5直升机虽说最大平飞度有21o公里每小时，以谢凯现在的感觉，度不会过14o公里每小时，还不如进入二十一世纪之后一般的汽车，高路上，随便一脚油门下去就过了。

谢凯没有方向感，第一次觉得时间是那么的长。

闭着眼不停地告诉自己，马上就到了，要降落了，自己运气不会太差。

直到天黑，直升机的嗡鸣声还在响着。

当直升机停下的时候，好一阵子，脸色惨白的谢凯才有力气睁开眼，田莉早就瘫在座椅上了。

“两位，赶紧下来吧，我们得赶紧加油回去。”飞行员在外面喊谢凯两人下飞机。

“到了”过了好一阵，感觉身体有些力气了，谢凯才搀扶着田莉，艰难地向着机舱门口走去，两名穿着飞行夹克的飞行员抱着头盔，在下面把两人接下来。

旁边灯火通明的航站楼前的机场跑道上，停放着一架体型庞大，有着四个动机，每个动机前面都有螺旋桨，通体银白色，中间两条蓝色涂装从头到尾的军用飞机。

“也是你们运气好，国内装备没有多久的运8，刚好今天到这边执行运输任务比我们这几十年的老飞机好多了”直5飞行员对看着前面大飞机不眨眼的谢凯羡慕地说道。

显然，他对直5也没啥好感觉。

“运8”谢凯疑惑地问道。

“嗯啊，国内自主生产的。可惜我们只是直升机飞行员，没有机会飞那个。国内最先进、最庞大的军用运输机，这还是第一次看到呢。你们运气好，还能坐一回。”飞行员羡慕地说道。

国产的

国内最先进的

谢凯从飞行员口中听到了这两个词汇。

不由哭笑不得，飞行员见识太少，运8这样的飞机，先进吗国产很多的关键零部件也是进口的。

他什么都没说，能从军人口中体会到那种自豪感，哪怕没法跟国外的比，至少也是自己生产的。

而且还是大飞机。

运8定型前，国内的军用运输机，最大的就是从苏联进口的安12。

哪怕苏联七十年代就已经停产，依然是国内军用运输机梯队的主力当家。

一直到8o年运8定型，到现在，已经装备了二十多架到部队，彻底改变了部队运输机主力都是苏联飞机的局面。

谢凯也清楚，运8担当主力，成为空军主力运输机的时间不会太长，伊尔76要不了多少年就会被买回来。

当然，伊尔76运输能力虽然庞大，空军更多的还是使用运8。

这东西，国内自己能造，不需要外汇，价格便宜，耗油量也不太高。

伊尔76太贵，加上空军对于军用运输机的需求不是很大，以及缺经费等一系列原因造成国内运8扛大旗几十年的局面。

海上巡逻机，雷达电子试验机，预警机等，都是以运8为平台开。

根据市场需求更是研制出专门运货及民航使用的运8f系列

这确实是一架值得自豪与骄傲的飞机。

“这飞机可不是那么舒服的，比你们直升机唯一的好处就是噪音可能要小一些。”谢凯叹了一口气。

要不是时间紧，或者有得选择，他绝不会乘运8。

除了前段跟尾段，都是非密封舱。

这是一件要命的事情，飞行高度过高，会因为机场内部却氧而让人难受，外面的风会灌进来

前段的密封舱，那可是驾驶舱，根本就没有给别人留位置的可能。

尾段的密封舱那是尾炮射击员的位置。

“那可比我们这个好多了，飞得高，也非得快。”飞行员对谢凯说道。

谢凯跟田莉都不熟悉情况，两名直升机飞行员带谢凯两人去航站楼的食堂吃饭，谢凯一直都不舒服，一点食欲都没有。

至于田莉，刚刚跑到旁边吐了，更没食欲。

“那行，把你们交给他们机长后，我们再去加油。”守备团的飞行员态度很好。

停在航站楼前面的运8正在装货。

谢凯很好奇在这边机场装什么，看着货舱外面笔直站立的全无武装的押运军人，顿时打消了想法。