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穿上防摔的骑行服,戴上头盔,苏阳骑上了电动车。
这电动车相当厚重,这也是必然,度越快就要求车辆越重。
否则车会飘,一不小心就飘到了阎王殿。
语音启动车辆,苏阳一扭把手,电动车陡然冲出,期间自动辅助系统调整角度,冲出实验室的门。
同时导航自动引路功能开启:“前方是楼梯,请坐稳!”
下一刻,电动车冲下楼梯,有颠簸,但颠簸的感觉很小,这减震的性能,简直离谱!
下楼梯按理说应该非常颠簸,但此刻他从楼梯上下来,居然没什么感觉。
这电动车的减震调试,那是相当的无敌。
再扭油门,电动车如离弦之箭一般冲了出去。
电机的加度,相当之快,通电就能冲,电流越大,度越快。
电动车眨眼就冲出工厂,一个甩尾就上了公路。
这辆电动车没登记,他也没有摩托车驾驶证,不过在郊区偏僻的道路,没人查这些东西。
苏阳直接将油门扭到底,电动车开始二段加。
度越来越快,转眼就突破百公里时。
在这个度下,电动车一点不飘,反倒相当的稳定。
没有电机咆哮的声音,没有震动。
虽然没了内燃机的魅力,但多了相当良好的驾乘体验!
甚至于车身的稳定,让苏阳有种百公里时还比较慢的感觉!
那就继续加!
再次扭动油门,度继续提升。
郊区的路上也有车,而且在基本无人的道路上,度很快。
只是在他们开的很快的情况下,直接就被一辆摩托车给了?
而且过的度还很快,还没等他们反应过来,连摩托车的车尾灯就看不到。
真羡慕这群摩托佬,一年到头不用工作,时不时就骑着车在郊区狂飙。
就是为什么摩托车这么快的度,不咆哮?
几乎没有声音一样!
……
从一百公里时到一百五十公里,苏阳能感觉道路两旁行道树往后跑的度在提升。
但他没有那种度非常快的感觉。
再次加!
时达到两百公里,电动车开启了高行驶导航。
会通过车辆上的传感器,来探测地面,以及道路前方的颠簸和小石子等等。
同样也会根据地图以及探测到的弯道进行提前减和压弯。
有这系统,傻逼都能飙车!
“滴,前方即将进入山路,山路蜿蜒崎岖,不建议再提,保持当前度最好!”
提示声落下,苏阳看到了拐弯标志,在看到减标志的时候,车就已经进入弯道。
在没减的情况下,车辆自动压弯,以快的度过弯。
同样在过弯的,还有一辆黑色的摩托车。
巡航摩托车此刻这辆摩托车看着迅消失的红色摩托车,愣了愣,然后快在通讯频道里面道:“我操,ae86上山了,一辆火红色的车,时最起码一百五!”
“在弯道里一百五的时?”
“对。”
“你吹尼玛的牛逼呢,这度还压弯?那是压阎王帽檐!”
“真的,级快,一阵风就过去了!”
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